就在12月1号，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）全面上线，这事儿也闹得不少人议论纷纷。厂商们抓紧跟上步伐，各自准备自家符合新规的新产品。九号电动也是动作很快，直接官宣——他们的新国标系列Fz产品将在12月22号正式登场。

其实在刚过去的“九号开放日”活动上，三款全新的九号Fz系列已经提前露过脸了。有参加活动的博主就录了体验视频放出来，从现场看这几款车确实挺抓眼球。这次亮相的三款Fz系列新国标技术含量一点不低，每一款都有点各自的小心思。比如Fz1，官方给的定位是“年轻人的第一台智能电动车”，功能花样很多：彩色仪表盘、Ridey FUN AIR智驾系统这些都是标配，还能导航、选歌、接打电话啥的，支持OTA升级，壁纸和音效还能随便换。而且它的续航跑70公里没问题，出门不用成天想充电那事儿。另外像后座、靠背、高强度车架都标配，上坡辅助和防侧滑，还有三重定位防盗，不夸张地说安全感拉满。

再看Fz2，这型号更偏潮流路线，主打个性设计，就是那种让你敢去城市里溜达、秀一下的感觉。最后还有个大招就是Fz3，这算是Fz系列里的旗舰。110公里的超长续航，搭载高阶的RideyFUN模块外加ALC光幕照明系统，搞了个玩家模式，能根据自己的口味去玩驾驶自定义，看着就很高级。

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讲真，最近网上关于新国标的话题满天飞，不少传言越传越离谱。有人吐槽新国标车都是“铁皮座椅”，坐上去屁股遭罪。其实实际情况完全不是这样。九号电动官方辟谣，说新国标只是主要针对阻燃、结构安全做要求，没规定座椅必须难受人啊。九号坚持自己家的高弹性人体工学加厚坐垫，你要沙发感还是有保证的。

再一个说法是“以后不能载小孩了”，也经常被大家误解。实际上，新标准并没有直接限制关于能不能带娃，那得看各省的具体细则，多数地方明确禁止成年人搭载，儿童嘛，有些地方还允许。最靠谱的方法其实是装儿童安全座椅，靠谱的、3C认证的新国标车一般都预留了这种接口。

还有人说啥以后没后视镜、超速就自动刹停，这听着太夸张了。不用担心这些，新国标核心是提升车辆的安全，比如防篡改、阻燃性能、刹车距离、电控稳定性这些，并不会拿骑行必要性开刀。九号反倒是把后视镜这东西搞进去了，有的款已经可以选装，让骑行更安全，回头观察路况一点不费事。

配置智能方面，也全方位升级了一遍，每一款Fz车型都搭载自研的RideyGo!智能系统。无论加减速都变得更加平顺线性，而且全系兼容北斗卫星定位，大大降低丢车概率，安心得很。

至于新款造型嘛，从官方海报也能看出变化不小：整体风格精简了很多，脚蹬那些低效率的部分直接舍弃掉了。不过考虑到不同骑行场景，最迷你的版本依旧留了后座。总之，这一波新国标和新产品上新，感觉生活便利又多了一丝保障，只等新车一上市，就能见分晓。

发布于：广东省